Tag: Atbrīvošanas aleja
-
Rēzekne Otrā pasaules kara beigās pēc vācu izlūku aerofotogrāfijas
1944. gada 6. un 7. aprīlī 70% no Rēzeknes apbūves tika iznīcināta vai stipri bojāta Sarkanās Armijas uzlidojumos. Nozīmīgākās sabiedriskās celtnes, kuras pārcieta bombardēšanu, aizejot no pilsētas, saspridzināja vācu armija. Rēzekne, lai arī atradās dziļi frontes aizmugurē, kļuva par vienu no trīs Otrajā Pasaules karā visvairāk cietušajām pilsētām Latvijas teritorijā. Karš Rēzeknes ainavu izmainīja līdz…
-
Viesnīca “Hotel Latgale”
Rēzeknē, pilsētā ar 40 tūkstošiem iedzīvotāju, līdz pat 1992. gadam bija tikai viena viesnīca, un pilsētas viesiem nereti nācās braukt nakšņot uz Ludzu. Grandiozās viesnīcas pamatakmens likts pilsētas 700 gadu jubilejā – 1985. gadā, taču būvniecība nebija raita: nebija nepieciešamās dokumentācijas, būvmateriāliem bija ārkārtīgi zema kvalitāte, projekts bija pārāk sarežģīts un neatbilda būvnieku kvalifikācijai, bija…
-
Pilsētas dome
1836. gadā cauri Rēzeknei izbūvēja Pēterpils – Varšavas šoseju. Tās vajadzībām uzcēla zirgu pasta staciju. Ar to tika likts pamats jaunam pilsētas attīstības virzienam, tika izstrādāts jauns pilsēta attīstības plāns, ar kuru Pēterburgas šoseja, pašreizējā Atbrīvošanas aleja, kļuva par galveno pilsētas maģistrāli. Pretī zirgu stacijai tika uzcelta pareizticīgo katedrāle un bija mēģinājumi šeit pat ierīkot…
-
“Latgales Māra”
Lai arī idejas par šāda pieminekļa nepieciešamību radās jau 20.gs. 20.g., piemineklis “Vienoti Latvijai” top pēdējos Kārļa Ulmaņa valdīšanas gados uz patriotiskā pacēluma “viļņa”, apliecinot Latgales kopīgo ceļu ar pārējo Latviju. Lai atbrīvotu vietu piemineklim ielu paplašināja un pārcēla pareizticīgo kapelu. Pieminekli “Vienoti Latvijai” atklāja 1939. gada septembrī. Nonākot pie varas komunistiem, sākotnēji bija plānots…